七个赛段三个冠军 郑州日产感动首届达喀尔中国赛

 930日,经过七天的激烈角逐,首届达喀尔中国拉力赛于内蒙古阿拉善左旗梦想汽车公园正式收官。在这项世界顶级的汽车越野赛中,郑州日产锐骐皮卡车队面对极具挑战的赛程,克服重重困难,成功拿下三个赛段冠军,充分显示了冠军车队的底蕴和实力。

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       自2006年后,这次郑州日产再战达喀尔,并奉上经典的京剧脸谱涂装赛车,本身已足够激动人心。“七冠王”锐骐皮卡的参赛,更让精彩程度再添几分。在6月份的环塔(国际)拉力赛上,锐骐皮卡一举拿下T2组车队、厂商杯、车组3项冠军,成为赛事的大赢家,也进一步验证了产品的高品质。此次参加挑战重重的达喀尔中国拉力赛,郑州日产锐骐皮卡车队充分发扬勇往直前,永不言弃的越野精神,为全国车迷上演了精彩的沙漠竞逐战。

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 作为达喀尔拉力赛进入中国的首届赛事,达喀尔中国拉力赛自发布以来就备受关注。国际顶尖的执行团队,保证赛事完全符合达喀尔拉力赛的标准。极具挑战性的赛段设计对广大车手来说也极具吸引力,全程约2568公里,其中特殊赛段1660公里,沙漠赛段占全部赛段的60%,在世界级的越野拉力赛中都极为罕见。

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 锐骐皮卡是中汽联关于T2原厂量产车注册制度实施以来的首款注册车型,此次参赛仅进行了必要的安全改装和适当的调校,与市售车辆几乎一致。在整个比赛过程中,凭借稳定的性能和可靠的品质,郑州日产锐骐皮卡车队在经过第一赛段的初步试探后,很快进入状态,依靠团队协作,连续拿下SS2SS3SS4三个赛段冠军。车手何乌日图那生首次代表郑州日产参赛,也是首次参与如此高难度的越野赛事,对于锐骐战车表示高度认可:“虽然赛段难度不低,但锐骐皮卡赛车的整体性能经受住了严峻考验,为跑出好成绩提供了强大的保障。”

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 汽车越野拉力赛是团队的较量,此后车队主力车手宋海涛因母亲病重入院,郑州日产公司领导得悉后主动要求其退赛探母,剩下两个车组则依然顽强拼搏,坚持完成所有赛段比赛。许元东/李东峰车组更是放弃追逐自己更好的成绩,在赛道上与车队同伴相互帮助,共同完成比赛,体现了越野路上的深厚兄弟情义。虽然未能加冕T2组让人稍感遗憾,但车队表现出的竞争态度和前半程的精彩表现依然让人惊叹,而赛车手的母子情深更让人为之感动。

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 以人为本,通过赛事验证产品品质,改善和提升产品性能,并为消费者带去汽车越野的激情和体验,是郑州日产不变的参赛宗旨。高端SUV级皮卡郑州日产纳瓦拉还作为工作车,参与本次赛事,以与广大车友更好地分享越野乐趣。郑州日产“回归专业”的发展之路已愈发明朗,同样在梦想汽车公园,紧接着开始的阿拉善英雄会,郑州日产还有更多精彩奉上,值得持续关注。

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